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Das Jackery Auto-Ladekabel verbindet die Explorer Powerstation mit dem 12 V Autoanschluss. Das Kfz-Ladekabel mit DC8020 Stecker liefert bis zu 10 A und lädt Explorer 100 Plus, 300 Plus, 1000 v2 und 240 v2 während der Fahrt. Mit 0,46 kg Gewicht und robustem PVC Mantel ist das Zubehör für Wohnmobil, Auto und Camping gebaut.
Passend dazuJackery Battery Pack 1000 Plus Zusatzakku 1264Wh118,12 €
Kategorien : Explorer
SKU : AKK-EXP-1124
Dieses Ladekabel von Jackery führt vom 12 V Zigarettenanzünder zum DC8020 Eingang der Powerstation. Mit maximal 10 A Strom und 12 V Spannung lädt es den Stromspeicher unterwegs ohne Steckdose. Der PVC Mantel schützt gegen Knick und Abrieb im Fahrzeug.
Das Kabel wiegt nur 0,46 kg und lässt sich eingerollt im Handschuhfach verstauen. Für Wohnmobil und Auto verlängert es die Autarkie deutlich.
Passend für Explorer 100 Plus, Explorer 300 Plus, Explorer 1000 v2 und Explorer 240 v2. Der DC8020 Stecker sitzt fest und überträgt stabil während der Fahrt. Vor dem Kauf kurz Modell und Eingang prüfen, dann passt das Powerstation Zubehör ohne Adapter.
Als Ersatz oder Zweitkabel sichert es das Laden auf längeren Touren. Verschmutzte Kontakte trocken abwischen und das Kabel nicht gequetscht verlegen.
Auto-Ladekabel für Jackery Explorer Serie
Anschluss: DC8020 auf 12 V Auto
Maximal 10 A Strom
Kompatibel mit 100 Plus, 300 Plus, 1000 v2, 240 v2
Nur 0,46 kg, PVC Mantel
Serie: Explorer
Strom: 10 A max.
Modell: Auto-Ladekabel
Gewicht: 0,46 kg
Material: PVC
Spannung: 12 V max.
Variante: DC8020 auf Auto 12V
Anschluss: DC8020
Produkttyp: Ladekabel
Kompatibilität: Explorer 100 Plus, 300 Plus, 1000 v2, 240 v2
Verkäufer: Akkuwerk
Für Explorer 100 Plus, 300 Plus, 1000 v2 und 240 v2 mit DC8020 Eingang.
Stecker in Zigarettenanzünder, andere Seite in die kleine Jackery und los. Lädt während der Fahrt konstant, bei mir so um die 100W. Kabel sitzt fest und wackelt nicht.
Früher immer die Station zum Laden reingeschleppt, jetzt bleibt sie im Auto und wird unterwegs voll. Praktisch für Festivals. Verarbeitung wirkt robust, nichts Billiges.
An meiner 300 Plus lädt es zuverlässig, wird leicht warm aber nicht heiß. Die Länge reicht vom Armaturenbrett bis zum Beifahrerfußraum. Mehr braucht man nicht.
Was mich freut: der runde Stecker rastet satt ein und rutscht selbst auf Feldwegen nicht raus. Der 12V Stecker hat eine kleine LED, so sieht man gleich ob Kontakt da ist.
Ladeleistung ist natürlich kein Schnellladen, über 3 Stunden Fahrt kamen bei mir ca. 25% in die 1000er rein. Für nebenbei völlig okay. Kabel lässt sich gut aufrollen.
Kein Gefummel, kein Adapter nötig. In meinen T6 gesteckt und die Station hat sofort angefangen zu laden. Mantel fühlt sich dick und widerstandsfähig an.
Laden klappt, aber der Zigarettenstecker wird bei mir nach einer Stunde ziemlich warm. Funktioniert trotzdem stabil. Einen Stern Abzug, weil ich mehr erwartet hatte.
Auf dem Weg nach Kroatien die ganze Zeit laden lassen, hat super geklappt. Nur bei Start-Stopp geht die Leistung kurz runter, das liegt aber am Auto, nicht am Kabel.
Habe lange überlegt ob ich es brauche – ja! Gerade wenn Solar mal nichts bringt, rettet das Laden während der Fahrt den Abend mit Licht und Kühlbox.
An sich lädt es, aber in meiner alten Dose hält der Stecker nur wenn man ihn fest drückt. Auf Kopfsteinpflaster bricht die Ladung ab. Schade, hatte mir mehr erhofft.
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